Jeśli wydaje ci się, że świat maszyn rolniczych nie kryje już tajemnic, poznaj Big Roya 1080! To prototyp ciągnika, który zapisał się w historii jako jeden z najpotężniejszych i najbardziej wyjątkowych projektów rolniczych. Co czyni Big Roya tak niezwykłym? Sprawdź jego historię, dane techniczne i fascynujące ciekawostki!
Historia powstania
W latach 70. XX wieku firma Versatile z Kanady była już dobrze znana z produkcji ciągników o dużej mocy. Jednak rolnictwo przeżywało boom technologiczny, a potrzeby rolników rosły wraz z wielkością gospodarstw. W odpowiedzi na te wymagania inżynierowie Versatile zaprojektowali Big Roya – maszynę, która miała być odpowiedzią na potrzeby największych gospodarstw rolnych w Ameryce Północnej.
Big Roy zadebiutował w 1977 roku jako prototyp, ale nigdy nie trafił do masowej produkcji. Dlaczego? Był to projekt wyprzedzający swoje czasy, ale także niezwykle kosztowny i trudny w obsłudze.
Dane techniczne
- Model: Versatile 1080 „Big Roy”
- Silnik: Cummins KTA-1150, 19-litrowy diesel, 600 KM
- Układ napędowy: Napęd na osiem kół (8×8)
- Waga: 25 ton
- Skrzynia biegów: Manualna, 6-biegowa
- Długość: 9,1 metra
- Promień skrętu: Promień skrętu Big Roya wynosił około 30 metrów. Taka zwrotność znacząco utrudniała manewrowanie na mniejszych polach, co było jednym z powodów, dlaczego nie stał się sukcesem komercyjnym.
Cechy szczególne
- Kabina z widokiem 360 stopni – Jedna z pierwszych maszyn, w której zainstalowano kamery, aby poprawić widoczność operatora.
- Modułowa konstrukcja – Prototyp pozwalał na szybki demontaż osprzętu, co miało ułatwić serwisowanie.
- Napęd 8×8 – Chociaż dawał niesamowitą trakcję, wyróżniał się również wyjątkową konstrukcją, która umożliwiała równomierne rozłożenie obciążeń na wszystkie osie, zwiększając stabilność i przyczepność na trudnych terenach. Wymagał jednak potężnej konserwacji i był trudny w obsłudze.
Operacje i ciekawostki
- Prototyp, który przetrwał: Choć nigdy nie produkowano go seryjnie, Big Roy został odrestaurowany i jest teraz wystawiany w Manitoba Agricultural Museum w Kanadzie.
- Rekord wagi: W swoim czasie był jednym z najcięższych ciągników na świecie.
- Problem z rozmiarem: Ze względu na swoje gigantyczne gabaryty, Big Roy miał ograniczone zastosowanie na mniejszych polach.
- Inspiracja dla przyszłości: Choć Big Roy był niepraktyczny, jego koncept napędu i mocy wpłynął na projektowanie nowoczesnych maszyn.
Porównanie z innymi legendami
Big Roy 1080 często porównywany jest z inną ikoną maszyn rolniczych, Big Budem 16V-747. Choć oba ciągniki imponują rozmiarem i mocą, różnią się znacząco:
- Moc silnika: Big Roy oferuje 600 KM, podczas gdy Big Bud osiąga aż 1100 KM.
- Waga: Big Roy waży 25 ton, a Big Bud jest niemal dwukrotnie cięższy – 45 ton.
- Promień skrętu: Big Roy potrzebuje 30 metrów na zawracanie, natomiast Big Bud jest znacznie bardziej zwrotny z promieniem 15 metrów.
Big Bud przewyższa Big Roya pod względem mocy i zwrotności, jednak to Big Roy wyróżnia się zaawansowanym systemem napędu 8×8 oraz innowacyjnymi rozwiązaniami, jak kabina z kamerami. Obie maszyny pozostają symbolami inżynieryjnej pomysłowości swoich czasów.
Informacje w pigułce
Co sprawiało, że był tak wyjątkowy?
Big Roy wyróżnia się swoją ogromną mocą, unikalnym napędem 8×8, kabiną z widokiem 360 stopni z kamerami, a także modułową konstrukcją. Był jednym z najcięższych ciągników swoich czasów.
Dlaczego nazwano go Big Roy?
Nazwa „Big Roy” odzwierciedla jego imponujące rozmiary i moc. Symbolizuje także jego status jako jednego z największych ciągników zaprojektowanych przez firmę Versatile.
Kto odpowiadał za produkcje?
Ciągnik Big Roy został wyprodukowany przez kanadyjską firmę Versatile, znaną z produkcji maszyn rolniczych o dużej mocy.
Gdzie mogę go zobaczyć?
Big Roy, choć nigdy nie trafił do seryjnej produkcji, przetrwał jako prototyp. Został odrestaurowany i obecnie jest eksponowany w Manitoba Agricultural Museum w Kanadzie. To popularny punkt dla fanów maszyn rolniczych i inżynierii.
Podsumowując Versatile Big Roy to prawdziwy dinozaur świata maszyn rolniczych – imponujący swoją wielkością, mocą i pomysłowością, ale jednocześnie pokazujący, jak trudno jest stworzyć maszynę uniwersalną.
-
Największy traktor na świecie, ważący 59 ton i napędzany silnikiem o mocy 1100 KM, wciąż robi wrażenie. Sprawdź, jak pracuje i co czyni go wyjątkowym.