Kategoria: Jednostki latające

Lockheed SR-71 Blackbird: To samolot rozpoznawczo-patrolowy, jest jednym z najbardziej niezwykłych samolotów w US Air Force. Znacząco wyprzedzał swoją epokę i do dnia dzisiejszego pozostaje najszybszym odrzutowcem, jaki kiedykolwiek skonstruowano. Po upadku dawnego ZSRR okazał się być jednak zbyt drogi w utrzymaniu. Odrzutowy samolot SR-71 Blackbird, ostatni raz wzbił się w powietrze 14 lat temu.

Mi-12 (ros. Ми-12) – największy na świecie prototyp śmigłowca, jaki kiedykolwiek wzniósł się w przestworza. Został zaprojektowany w radzieckim biurze Michaiła Mila. Powstały tylko dwie sztuki tego olbrzyma. Pierwszy z nich został zbudowany w 1965 i oblatany 1968 r. Pierwszy lot trwał jedynie kilkanaście minut, doszło do tak zwanego “rozhuśtania” się kadłuba w płaszczyźnie pionowej z powodu nakładania drgań własnych od zespołu napędowego na wiotkie wysięgniki i podwieszony pod nimi kadłub. Zaś drugi egzemplarz został zaprezentowany na salonie lotniczym w Paryżu w 1971 r.

Rozwój pożarnictwa od tysięcy lat stale przystosowuje się do nowych warunków będących wynikiem postępu cywilizacyjnego, jedno od wieków pozostało niezmienne – ogień to niszczący, dynamiczny i nieprzewidywalny w pełni żywioł niosący ogromne straty materialne, środowiskowe oraz ofiary wśród ludzi i zwierząt. We współczesnym świecie w roli urządzeń gaśniczych najczęściej możemy spotkać wozy strażackie, amfibie, wodnosamoloty lub samoloty przebudowane do roli maszyn strażackich. I właśnie jednym z najciekawszych tego typu projektów jest samolot gaśniczy o napędzie odrzutowym – Boeing 747 Global SuperTanker.

Stratosferyczny szpiegowski samolot Lockheed U-2 to bez wątpienia jeden z projektów który zapisał się na kartach historii lotnictwa. Został zbudowany na zlecenie CIA do celów szpiegowskich. Swoją aktywną służbę pełni już przez niemal 60 lat. Nazywany pieszczotliwe Smoczą Damą (ang. Dragon Lady), pośród pilotów wojskowych uchodzi za jedną najtrudniejszych w pilotażu maszyn Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.

Rosyjski Dron uderzeniowy Suchoj S-70 Ochotnik (“Łowca”) najprawdopodobniej zostanie dostarczony rosyjskiej armii już w 2024 roku, po tym jak Ministerstwo Obrony Rosji miało wezwać swoje biura konstrukcyjne Suchoj i MiG do przyspieszenia prac nad programem ciężkich dronów bojowych. Wcześniej rosyjski wicepremier Jurij Borysow zapowiedział, że S-70 rozpocznie testy w konfiguracji uzbrojonej w latach 2023-2024, przed koncowym rozpoczęciem produkcji seryjnej w 2025 roku.